Carretera Interoceánica Irregularidades

ALIANZA DE FEDERACIONES DE MADRE DE DIOS DENUNCIA GRAVES IRREGULARIDADES EN TORNO A LA CONSTRUCCIÓN DE LA CARRETERA INTEROCEÁNICA SUR

PRONUNCIAMIENTO

Las organizaciones representativas de la Región Madre de Dios, representadas por la Federación Nativa del río Madre de Dios y Afluentes, FENAMAD; la Federación Agraria Departamental de Madre de Dios, FADEMAD; la Federación Departamental de Castañeros de Madre de Dios, FEDECAMD; la Federación Departamental de Transporte Urbano de Madre de Dios, FEDTRUMAD; la Federación de Pequeños Extractores Forestales con Manejo Sostenible de Madre de Dios, FEPEFMAD; la Federación Departamental de Mineros, FEDEMIN; la Federación Nacional de Trabajadores de Salud - Madre de Dios, FENUTSA; la Federación Regional de Asentamientos Humanos de Madre de Dios – FREAHMAD; la Federación Departamental de Club de Madres, FEDCLUMAD; la Cámara de Comercio; el Frente de Defensa de Madre de Dios; el Comité del Vaso de Leche y otros gremios de la sociedad civil, preocupados por la problemática y el desarrollo de la Región, nos dirigimos a las autoridades del gobierno central, del gobierno regional de Madre de Dios, a la Sub Comisión de Interoceánica de la Comisión de Descentralización del Congreso de la República, a la Corporación Andina de Fomento, y a la opinión pública, para manifestar lo siguiente:

1.- Existe una ACTITUD IRRESPONSABLE Y NEGLIGENTE en el manejo y conducción del PROGRAMA: “GESTIÓN AMBIENTAL Y SOCIAL DEL CORREDOR VIAL INTEROCEÁNICO SUR, TRAMOS 2, 3 y 4”, en razón a que durante el año 2007, en lo que respecta a los 10 proyectos orientados a mitigar los impactos indirectos de la Carretera Interoceánica, no se ha visto materializada la ejecución de actividades orientadas a cumplir el objetivo del Programa. Además, los $17,785,957 dólares americanos (diecisiete millones setecientos ochenta y cinco mil novecientos cincuenta y siete dólares americanos) que se tiene como recurso por el préstamo de la Cooperación Andina de Fomento y la contraparte del Estado Peruano, se están gastando en pagar sueldos, viáticos, talleres sin trascendencia, actividades sin orden de prioridades, sin responder a planes operativos anuales, etc.

2.- La construcción de la Carretera Interoceánica Sur, promovida intensamente por el gobierno, viene ocasionando graves impactos socio ambientales. Estos efectos se reflejan en: la llegada de cientos de migrantes diariamente a la región, la presión sobre las tierras ocupadas por comunidades indígenas y agricultores, el tráfico de tierras, la proliferación de asaltos, bares, locales donde se ejerce la prostitución, entre otros.

3.- La Carretera Interoceánica Sur es un proyecto únicamente de infraestructura que esta agravando numerosos problemas socioambientales, como los ocasionados por la minería, tala ilegal, quema discriminada del bosque, superposición de derechos sobre la tierra, plantación extensiva de monocultivos, explotación laboral y sexual, narcotráfico.
4.- Asimismo, la Carretera afecta a nueve Áreas Naturales Protegidas ubicadas en los departamentos de Madre de Dios, Puno, Moquegua y Ayacucho.

5.- Contrariamente a lo que se podría esperar de un proyecto impulsado desde el propio gobierno, en un contexto internacional de mayores exigencias para el cuidado del medio ambiente y los derechos fundamentales de la población, la Carretera Interoceánica Sur carece de Estudios de Impacto Socio Ambiental en los que se hayan previsto sus efectos sobre la población y el ambiente y, por lo tanto, donde se plasmen medidas para mitigarlos.

POR ELLO DEMANDAMOS:

· Que la elaboración de los Planes Operativos Anuales (POAs)para el 2008, no sea efectuada en gabinete ni desde Lima, y se permita la participación de la sociedad civil organizada de la Región Madre de Dios, que conoce su realidad, sus problemas, sus necesidades y tiene demandas claras para mitigar los impactos del Corredor Vial Interoceánica Sur (CVIS).
· Que los recursos económicos no se destinen a realizar gastos suntuarios, sin trascendencia, sin atender el orden de prioridades, que no mitigan ni mitigarán los impactos del CVIS.
· Que se difunda y publicite los Planes Operativos Anuales, antes de su aprobación.
· Que se alcance Información clara y concisa, sobre las actividades ejecutadas durante el año 2006 y 2007.
· Que se suspenda la reunión para la aprobación de los POAS 2008, que esta dispuesto para el 19 de diciembre del presente año, en el auditorio del Hostal Don Carlos de la ciudad de Puerto Maldonado.
· Que se reformule o reestructure los POAS para el 2008, en los 10 proyectos que son parte del programa, con la participación de las FEDERACIONES y la sociedad civil organizada.
· Que se designe al Director Ejecutivo del Programa y funcionarios responsables de la ejecución de los diferentes proyectos, por Concurso Público.
· Que se efectúe un corte financiero inmediato para conocer como se avanzó durante el año 2006 y el año 2007.
· Que se ponga en conocimiento de la contraloría de la repíblica, para un examen especial de la gestión 2006 y 2007.
· Se rechaza la pretendida acción de aprobación de los Planes Operativos 2008, a puerta cerrada, sin la participación de la sociedad civil organizada, violando los principios que operan en la gestión publica, es decir Publicidad, Transparencia
· Se rechaza los gastos de recursos en sueldos, viáticos, talleres intrascendentes, adquisición de bienes (Ej. Compra de camioneta para DREM, que ni siquiera tuvo POA 2007) sin que realmente contribuyan a mitigar los impactos del CVIS, y a los objetivos y fines del programa.

POR LA DEFENSA DE NUESTROS DERECHOS Y DE LOS INTERESES DE LA REGIÓN MADRE DE DIOS.


Puerto Maldonado, 18 de diciembre

ALIANZA DE FEDERACIONES DE MADRE DE DIOS